Gen de klasifikasyon jeneral nan fanatik: elis la oswa fanatik koule axial ak fanatik santrifujeur oswa radial koule. Nan sans ki pi laj, sa ki mete yo apa se ki jan lè a pase nan impeller la. Propeller a oswa fanatik koule axial pouse lè a nan yon direksyon axial (Figi 1a) ak yon mouvman tanjansyèl toubiyon ki te kreye pa lam roue wotasyon yo.
Nan yon fanatik santrifujeur lè a antre nan roue axial epi li akselere pa lam yo epi li egzeyate radialman (Figi 1b). Yon sèl eksepsyon pou sa a se fanatik tanjansyèl/transverse kote lè a antre ak egzeyat radial nan roue a.
Fanatik koule axial la ogmante vitès lè a atravè fòs wotasyon oswa tanjansyèl ki pwodui presyon vitès (VP), enèji sinetik, ak yon ti ogmantasyon nan presyon estatik (SP), enèji potansyèl.
Fanatik santrifujeur a pwovoke koule lè pa fòs santrifujeur ki te pwodwi nan yon kolòn wotasyon lè ki pwodui enèji potansyèl (SP) epi tou pa vitès wotasyon (tanjansyèl) ki bay lè a pandan li kite pwent lam yo ki pwodui enèji sinetik (VP).
Figi 2 montre eleman ki fòme yon fanatik santrifujeur tipik epi li kouvri tèminoloji komen nan eleman sa yo.
Kalite wou
Fanatik santrifujeur yo ka klase nan twa kalite debaz dapre konfigirasyon lam:
1. Avant koub
2. bak enkline
3. Radial oswa dwat lam
Chak kalite gen pwòp ranje aplikasyon li yo ak limit. Modifikasyon nan kalite debaz sa yo gen ladan pwent radial, koule melanje, ak koule tanjansyèl.
Vitès pwent ki nesesè pou pwodwi vitès patikil lè ki nesesè yo varye anpil ak kalite lam yo itilize a. Figi 3a, 3b, ak 3c (Figi 3) montre dyagram vektè fòs nan koub pi devan, koub bak, ak roue lam radial, respektivman. Vektè V1reprezante vitès wotasyon oswa tanjansyèl, epi V2reprezante vitès radial koule lè a ant lam yo ki gen rapò ak divès kalite fòm lam yo.
Vektè R reprezante vitès rezilta pou chak fòm lam sa yo. Remake byen ke R pou roue koub pi devan an se pi gwo a ak roue a enkline bak pi piti a, pandan y ap fanatik la lam radial manti yon kote nan mitan. Relasyon sa a pi byen ilistre nan Figi 4, ki montre yon vitès tip tip / relasyon presyon estatik pou divès kalite fanatik santrifujeur.
Avantatik koub pou pi devan
Fanatik sa yo pafwa ke yo rekonèt kòm "volim", "kaj ekirèy," oswa "sirocco" soufle. Lam impeller yo piti ak anpil ak yon koub pwononse ak longè kòd kout. Koub lam konkav la ap fè fas a direksyon wotasyon an. Fanatik sa yo opere nan vitès ak presyon relativman ba (referans Figi 4) ki pèmèt konstriksyon limyè nan roue a, arbr, BEARINGS, ak lojman.
Fanatik ki enkline bak
Yo rele sa yo pafwa "chaj limite" oswa "ki pa-surcharge" fanatik yo. Lam impeller yo pi gwo ak pi lou pase lam koub pi devan, anjeneral nimewo soti nan uit a
douz, epi yo enkline lwen direksyon wotasyon an. Yo ofri nòmalman nan twa fòm lam:
1. Flat sèl epesè (Figi 6a)
2. Koube sèl epesè (Figi 6b)
3. Aérosol koube (Figi 6c)
Fanatik lam radial
"Plach asye" oswa "wou pedal" se de nan non yo komen pou fanatik lam radial. Lam impeller yo jeneralman pi etwat, pi fon ak pi lou pase koub pi devan ak lam enkline bak. Yon roue lam radial anjeneral gen ladan sis a douz lam plat egalman espace pwolonje radial soti nan sant la nan mwaye a. Impuls sa yo jeneralman nan konsepsyon senp ki prete tèt li nan konstriksyon rezistan epi li ofri yon minimòm de kornich, elatriye, pou akimilasyon nan pousyè oswa materyèl kolan.
Gen plis varyasyon nan fanatik lam radial yo pase koub la pi devan ak kalite enkline bak. Twa nan roues ki pi komen yo ilistre nan Figi 8.
